本网讯 （通讯员：蒋巧宏）今年以来，双牌县治超工作严格按照市县两级总体部署，采取“源头管理+路面查处”相结合的方式，各部门按职责分工管理，有效遏制我县超载运输车违法违规行为。截至目前，今年双牌县共出动治超执法人员8360人次，检测货运车辆1.8万余台次，累计查处违法超载车辆95台，计扣分24分，卸载1322.95吨，站点超限超载率为0.26%，稳控在省市治超工作要求的目标以内。
抓治超就是要严格卡紧源头治理这道关卡。对此，双牌县建立了源头治理常态化机制。年初将源头治理任务分解，与交通运管、国土、工商、住建、林业、水利、安监等县直相关源头监管单位、各乡镇（场）签订了责任状。各乡镇根据属地原则负责其辖区内的治超工作和源头监管任务，县直相关源头监管单位利用其行业职能进行监管。今年，该县进一步建立健全源头企业监管制度。对全县企业进行了全面摸底，3家5万吨以上源头企业纳入县重点监管企业并报省市治超办、在政府网进行了公示。7家国省干线重点源头企业纳入县重点监管企业，5万吨以下的源头企业进行了全面摸底和监管。该县7家重点源头企业均有源头监管单位和各乡镇的3人进行日常监管和巡逻，源头企业也有专门的治超人员驻守值班。治超工作企业有领导抓、有宣传公示栏、有过磅设施、有货场进出厂（矿）登记；对非法的货运企业在电视台予以公示，对整改不到位源头企业实行法人约谈制。
真正想要摘除超载超限这颗毒瘤，一手抓源头治理，还得一手抓路面执法。路面治超实行了联合执法常态化，实行“固定+流动”相结合，固定检测点双红超限检测站实行了交警驻站，交警、运管、路政治超三个部门6月组成了联合执法大队，在全县境内开展流动检测，发现超限超载车就近押到双红超限检测站进行处理。
永连公路在该县境内路段北接零陵，南接宁远，是永州市连接广东的一条重要的省道，高峰期间，满载大理石、水泥、河沙、红砖、钢材等建材的超载超限车辆，行驶在这条公路上，高速路口恰好也在茶林。对此，今年新成立的联合执法大队与茶林交警中队、永蓝高速阳明山路政中队、高速交警建立了联动机制，加强了对永连公路茶林、麻江段的路面管控和超限超载车辆查处，有效遏制了该路段的超限超载现象。据悉，该县联合治超执法大队，每月不定期、不间断进行流动治超，对全县国省主干道、高速公路出入口、农村公路、盲区死角等重点区域加大流动稽查频率，加大对非法改拼装车的执法力度，彻底整治治超“盲区死角”，确保治超工作取得明显成效。
抓住源头企业这个源头，控制路面这个源尾，全县超载超限等违法违规现象得到了有效控制。下阶段，我们还将不断加强治超执法宣传教育工作，把治超工作深入到人民群众中去，为双牌经济的发展和人民群众的利益保驾护航。
